Gasolineras Moeve en la autovía A-52: precios de hoy

Actualizado a las 09:00 · 3 gasolineras · Fuente: Ministerio

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Las Moeve más baratas abiertas ahora en la autovía A-52

  1. MoeveAutovía A-52, km 292, Ponteareas 24 horas 1,644 €
  2. MoeveAutovía A-52, km 249, Ribadavia 24 horas 1,679 €

Ahora mismo no hay ninguna abierta entre las más baratas. Mira la tabla de arriba para ver todas.

Abiertas las 24 horas. Según el horario que cada gasolinera comunica al Ministerio.

Precio medio hoy en las gasolineras Moeve de la autovía A-52

Precios de las gasolineras Moeve de la autovía A-52

  • Las más baratas Gasolina 951,644 €Diésel1,945 € gasolina 95 en Moeve (Ponteareas); diésel en Moeve (Ribadavia)
  • Ahorro por depósito Gasolina 951,83 €Diésel0,30 € 50 l en la más barata, frente al precio medio
  • Esta semana Gasolina 95−4,9 ctsDiésel−2,6 cts precio medio, frente a hace 7 días
  • Abiertas 24 horas 2 de 3 gasolineras abren las 24 horas

Hay 3 gasolineras Moeve en la autovía A-52.

Recorrer 100 km Moeve en la autovía A-52 cuesta hoy 10,92 € con gasolina 95 y 11,12 € con diésel, al precio medio de la zona y con consumos medios (6,5, 5,7 l/100 km).

Evolución del precio en el último año

Gasolina 95
1 semana −4,9 cts desde 1,753 €
Desde 16 de octubre 1,704 – 1,846 € mín. 13 de noviembre
Diésel
1 semana −2,6 cts desde 1,994 €
Desde 16 de octubre 1,968 – 2,022 € mín. 12 de noviembre

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la gasolinera Moeve 24 horas más barata en la autovía A-52?

Es Moeve, en Autovía A-52, km 292 (Ponteareas): gasolina 95 a 1,644 €/l y diésel a 1,949 €/l. De las 3 gasolineras Moeve, 2 abren las 24 horas.

¿Cuánto más cuestan la gasolina 98 y el diésel premium en las gasolineras Moeve en la autovía A-52?

La gasolina 98 cuesta de media 14,2 céntimos más por litro que la 95 en las 3 gasolineras Moeve que venden las dos (1,823 € frente a 1,681 €): 7,12 € más por depósito de 50 litros. El diésel premium, 6,9 céntimos más que el diésel en las 3 gasolineras que venden los dos (2,020 € frente a 1,951 €): 3,43 € más por depósito. Cumplen la misma norma que el combustible normal: la diferencia está en los aditivos y, en la 98, en el octanaje, que solo necesitan los motores que lo indican.